Operador de Veículo Aéreo Não Tripulado do Exército - MOS 15W

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Os operadores de sistemas de aeronaves não tripuladas do Exército dos EUA são pilotos remotos de aeronaves de observação não tripuladas que coletam informações usadas em táticas operacionais. Como especialistas em inteligência, eles são essenciais para fornecer ao pessoal do Exército informações sobre as forças inimigas e as áreas de batalha.

Deveres dos Operadores de Sistemas de Aeronaves Não Tripuladas - 15W

O operador do UAS supervisiona ou opera o veículo aéreo não tripulado (UAV), como o Veículo Aéreo Não Tripulado Shadow do Exército, e sistemas de apoio para reunir inteligência para planejamento de missão, operações de sensor/carga útil, lançamento, pilotagem remota e recuperação do veículo aéreo.

O Operador de Sistemas de Aeronaves também:

• Prepara e conduz missões de reconhecimento aéreo.
• Opera sensor de missão/carga útil para detecção de alvo.
• Planeja e analisa missões de voo.
• Implanta e reimplanta o sistema terrestre e aéreo TUAV.
• Opera e realiza manutenção em nível de operador em equipamentos de comunicação, fontes de energia, veículos leves e pesados ​​de rodas e algumas operações de guindastes.
• Lança e recupera o veículo aéreo.
• Executa verificações e procedimentos pré-voo, em voo e pós-voo.
• Direciona a colocação da estação de controle de solo.
• Direciona a colocação de sistemas de lançamento e recuperação.
• Supervisiona e auxilia no reparo da estrutura do ar.
• Coordena a evacuação e substituição de peças e itens finais.

Treinamento exigido

O treinamento profissional para um operador de veículo aéreo não tripulado requer dez semanas de Treinamento Básico de Combate e mais de 23 semanas de Treinamento Individual Avançado com instruções no local de trabalho. Parte desse tempo é gasto em sala de aula e no campo.

Algumas das habilidades que você aprenderá:

• Realização de missões de simulação de inteligência, vigilância e reconhecimento.
• Elaboração de mapas, gráficos e relatórios de inteligência.
• Análise de fotografias aéreas.
• Usando sistemas de computador.

Qualificações e Requisitos

• Pontuação ASVAB : 102 na área de aptidão Vigilância e Comunicações (SC)
• Autorização de segurança: Segredo
• Requisito de Força: Médio
• Requisito de Perfil Físico: 222221

Os candidatos ao MOS 15W também devem atender aos seguintes requisitos:

• Necessária visão de cores normal.
• Deve ser cidadão americano.
• Nunca foi membro do Corpo de Paz dos EUA, exceto conforme especificado no Regulamento do Exército 614-200, capítulo 1.
• Não há registro de condenação por corte marcial.
• Nenhum registro de condenação por um tribunal civil por qualquer delito que não seja infrações menores de trânsito.

Trabalhos relacionados

Relacionado ao trabalho de operador de sistemas de aeronaves não tripuladas está o reparador de aeronaves não tripuladas (MOS 15E), que é o principal responsável pelas funções de manutenção em Veículos Aéreos Não Tripulados. Eles mantêm as aeronaves prontas para voar e garantem sua capacidade de coletar e transmitir informações.

Ocupações Civis Semelhantes

As habilidades que você aprender ajudarão a prepará-lo para uma carreira em agências do governo federal, como a Agência Central de Inteligência ou a Agência de Segurança Nacional. Também pode prepará-lo para outros campos, como pesquisa ou planejamento de negócios.

Opções para Recrutamento de Emprego após o Exército

Depois de servir no Exército como especialista em internação/reassentamento, você pode se qualificar para um emprego civil matriculando-se no Programa Exército PaYS . O programa PaYS é uma opção de recrutamento que garante uma entrevista de emprego com empregadores amigáveis ​​aos militares que procuram veteranos experientes e treinados para ingressar em sua organização.

As organizações que participam do programa PaYS e buscam ativamente veteranos qualificados como funcionários incluem:

• AAR Aircraft Services, Inc
• Lockheed Martin
• Empresa Raytheon
• L-3 Communications Linguist Operations & Technical Support