Perfil de trabalho do Exército dos EUA: Reparador de helicópteros 15T UH-60

Tornar-se um reparador Black Hawk requer treinamento especial

Gary Ferster O Equilíbrio

O reparador de helicópteros UH-60 é o principal responsável pela supervisão e manutenção dos helicópteros UH-60 (também conhecidos como Black Hawk). Esta é a especialidade ocupacional militar ( não ) 15T no Exército dos EUA.

É um papel importante, já que o Black Hawk geralmente faz parte de qualquer situação de combate. O helicóptero desempenhou um papel em inúmeras batalhas, inclusive na Somália, Afeganistão, Iraque e outras áreas ao redor do mundo.

História do Helicóptero Black Hawk do Exército

O Falcão , nomeado para o guerreiro nativo americano, faz parte das operações do Exército desde 1974, entrando em serviço formal em 1978. A Sikorsky fabrica várias versões da aeronave para outros ramos das Forças Armadas dos EUA: o guarda Costeira , Força Aérea e Marinha têm um helicóptero semelhante.

O helicóptero Black Hawk resistiu ao teste do tempo porque é mais silencioso e mais durável que seus antecessores. Sua capacidade de escapar do radar é outra grande vantagem para o Exército, especialmente em situações de combate. Pode transportar uma tripulação de quatro e até uma dúzia de soldados equipados.

Deveres do 15T MOS

Todas as tarefas giram em torno do helicóptero Black Hawk, incluindo a remoção e instalação de conjuntos de subsistemas, como motores, rotores, caixas de câmbio, transmissões, controles mecânicos de voo e seus componentes.

Eles também são responsáveis ​​pela manutenção da aeronave e de quaisquer subsistemas. Os soldados do MOS 15T preparam as aeronaves para inspeções e verificações de manutenção, realizam inspeções programadas e auxiliam na realização de inspeções especiais.

Suas funções incluem verificações de manutenção operacional e diagnóstico e solução de problemas de subsistemas de aeronaves usando ferramentas e equipamentos especiais conforme necessário. Eles realizarão manutenção e reparo do operador e fornecerão suporte para equipamentos de suporte terrestre de aeronaves.

E, claro, há a papelada: eles preparam formulários e registros relacionados à manutenção de aeronaves e outras funções da tripulação aérea.

O MOS 15T também pode atuar como supervisor às vezes, fornecendo orientação técnica ao pessoal subordinado.

Treinando para ser um Reparador Black Hawk

O treinamento de trabalho para um reparador de helicópteros UH-60 requer 10 semanas de treinamento básico de combate e 15 semanas de treinamento individual avançado com instrução no trabalho. Parte desse tempo é gasto na sala de aula e no campo.

Você aprenderá a desmontar e consertar motores; reparar fuselagens e coberturas de alumínio, aço e fibra de vidro; e consertar sistemas hidráulicos, de combustível e elétricos.

Qualificação como MOS 15T

Para se qualificar para este trabalho, você precisará marcar 104 no segmento de manutenção mecânica da Bateria de Aptidão Vocacional de Serviços Armados ( ASVAB ) testes. As pontuações de linha para esta área incluem Auto e Oficina, Compreensão Mecânica e Informações Eletrônicas. Não há autorizações de segurança especiais exigidas do Departamento de Defesa para este trabalho.

No entanto, você precisará de visão de cores normal (sem daltonismo) e qualquer histórico de abuso de álcool ou drogas é desqualificante. O uso experimental de maconha após os 18 anos também é desqualificante.

Ocupações Civis Semelhantes ao MOS 15T

Embora muito do trabalho que você fará neste trabalho seja específico para o Exército, as habilidades que você aprender o ajudarão a prepará-lo para uma carreira como mecânico de aeronaves ou usinas de força.